過河管道穿越

排水立管應采用管卡固定，管卡間距不得超過3.0m，管卡宜設在立管接頭處,懸空管道采支，吊架固定，間距不大于1.0m，防止水質污染下列設備和容器不得與污(廢)水管道系統直接連接。 修整邊坡及清理未達到開挖高程的槽段，并將土方移除臺挖掘機的工作面，這樣可大大加快施工進度，在溝槽旁邊堆疊土埂，以防止堆土中的滲出水沖毀溝槽邊坡，基礎處理和管道鋪設在挖好的管溝底部，采用混凝土泵車澆筑管道基礎。那么管道過江河大部分采用水下鋪設的方式，具體的施工方法有四種；一種是水底裸露敷設；二是水下溝埋敷設；三是定向鉆孔法——頂管法、定向鉆進法；四是江河底部隧道穿越法——盾構法、鉆爆法。水下溝埋法實質上是陸地上開槽施工法在江河水下的延伸，這是對于江面不寬、水也較淺的江河采用較多的方案。定向鉆孔法和隧道穿越法實質就是不開槽施工法在江河水下的延伸，近年來隨著技術的發展也逐漸在管道穿越大江大河的工程中較多采用，尤其具有施工不斷航，不受江河影響等優點。

以及正沉放管段與已沉放管段之間的相對位置（端面間距離方向、縱橫斷面的傾斜等），從而安全、正確并以短時間實現管段的沉放與對接，避免沉放過程中管段碰撞和GIMA橡膠止水帶損傷等事故發生。超聲波探測裝置可自動測量管段端面之間的相互距離、水平和垂直偏移、管段傾斜，檢測結果通過計算機處理后顯示出圖像，作為監控管段沉放的根據。后對接時，還需潛水員大量、多次的檢查，確認位置正確，保證沉放安全、成功。管段壓艙水箱加減壓艙水時，管內需要人工操作多個閥門，管段沉放開始之前管內人員必須全部離拉合管段并初步止水后，人員方可再進入管內進行水力壓接，這是沉管隧道施工的安全要求，但實際操作很難做到。因管段沉放接近基槽底部時。