市政管道施工

鋼管表面應無顯著銹蝕，無裂縫重皮和壓延等 現象，不得有扭曲，損傷，不得有焊縫未焊透的現象，不得有機械損傷等。，同一管節允許有兩條縱縫，管徑大于或等于600mm時，縱向焊縫的間距應大于300mm。　　在導管上端裝設附著式振搗器，每隔數分鐘振搗一次，使導管周圍的混凝土不致過早初凝，首批混凝土摻入緩凝劑，加速灌注速度，導管接頭螺栓事先應檢查是否穩妥，時不可猛拔。埋管處理：發生埋管時，初時可用拉鏈滑車，千斤頂試拔政管道施工單位-瀘州市性穿越管段應敷設在涵洞或套管內，或采取其他保護措施。套管頂距鐵路軌面不應小于1.2m，距道路路面不應小于0.8m，否則，應核算套管強度。液化烴管道穿越鐵路或道路時，套管上方小覆蓋層厚度，從套管頂至軌底為1.4m，從套管頂至道路表面為1.0m。裝置內的管道埋設深度應符合：無混凝土鋪砌的區域，管道的管頂距地面不宜小于0.5m，室內或室外有混凝土鋪砌的區域，管道的管頂距地面不宜小于0.3m。管道穿越鐵路和道路械車輛通行區域，管道的管頂距車行道路路面不宜小于0.7m，埋地管道如有閥門應設閥門重復壓拔管法施首先，將樁管在設計位置垂直位；其次，將樁管沉Ai層中達到設計高程，如果樁管下沉速度很慢，可以利用樁管下端噴嘴射水口加快下沉速度；然后，用裝砂料斗向導管內灌砂；灌滿之后，在振動的條件下，將導管拔起到規定高度，同時向樁管內送入壓縮空氣使砂容易落入樁孔，樁管拔起后核定砂的情況，用振動機將管按規定深度往已灌砂的孔中壓下，使樁徑擴大并振實；如此反復進行，直到導管地面。對于樁管每次拔起和壓下的高度，應根據砂樁直徑要求通過試驗確定。這一成樁法，是使樁體分段成型。其優點是可以壓實樁體的砂和擴大樁徑，對軟土施加了擠密作用。