水下沉管施工

我公司擁有一批高素質的專業潛水員，近年來多次完成各項重特大任務。如：溫州永中水下沉管的鋪設；寧波北侖電廠沉井下沉封底及安裝；浙江跨海大橋水下鋼管樁切割；上海奉賢污水廠泵房建設；湖州區污水管網建設；寧波象山電廠口堵漏等。我公司在施工中注重、講究信譽、遵守合同、確保安全。這些工程為我公司贏得了大單位的高度贊揚和信服。 基槽開挖時，要有專人對已挖基槽進行自檢，基槽軸線、寬度、深度、平整度、坡比應本符合設計要求，并記錄備查。基槽開挖完成后，及時通知業主及監理工程師進行驗收，提供完整的基槽施工驗收資料，驗收合格后方可進行下一工序施工。

漂浮鋪設法分為水面漂浮拖航和水下漂浮拖航法。管道在岸上或海灘組裝成設計要求的管段長度，在管段的適當位置浮筒，管段兩端焊上封頭，然后將管段滑放或拖引下水。水面拖航利用浮筒使管段漂浮在水面。我們小編就來給您介紹水下安裝潛水作業，希望通過我們的介紹讓您對過河管道水下安裝單位/方案/等問題有更深入的了解。在潛水作業中，潛水人員一定要注意熟悉使用各種潛水把工作的繩使用規定以及事先約好的聯絡，尤其是在深水、急流、管道、水庫中工作的時候必須系繩，以備在發生故障的時候，可以通過繩傳遞，這樣才能水下工作的性。下面就跟隨我們水下工程有限公司的專家一同來看一下相關的內容簡介吧。

其大部分管線安裝均位于水下，因此均為水上、水下施工作業，需依靠大型船舶設備、潛水員和專業施工人員精心組織施工，才能保證工程和施工作業安全。江河海底等部位水下管道的鋪設安裝摘要：介紹了水下溝槽開挖的及其優缺點；管道水下鋪設的幾種的優點比較及注意事項。航道基槽開挖:采用定位樁挖泥船進行施工，施工中采取先挖兩邊，后挖中間；開挖方向由中間向兩邊，由兩邊向中間；施工船舶由縱向到橫向的進行開挖。由于航道兩邊的土方較高，施工船舶無法靠邊，在施工的開始時期，無論在南岸或北岸，挖泥船縱向順靠在航道的內擋，貼近灘涂插樁定位，運泥駁船停靠在外擋，從航道中心向岸邊進行土方開挖，并在距運泥駁船15m以外設立施工浮標。挖機從一側開挖，180度后將泥裝進運泥駁船的船艙內，這樣可以減小航道占用量。

溝槽開挖與支護（一）分層開挖及深度（1）人工開挖溝槽的槽深超過3m時應分層開挖，每層的深度不超過2m.（2）人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度：放坡開槽時不應小于0.8m，直槽時不應小于0.5m，安裝井點設備時不應小于1.5m.（3）采用機械挖槽時，溝槽分層的深度按機械性能確定。控制措施：

①基槽挖泥施工前應做好標志設置工作，包括挖泥基槽的縱向標及斷面標。立標時應注意標志位置的選取要合理并且方便施工。

②開挖中要嚴格按照設計斷面尺寸要求施工，勤對標、勤測水深，特別是挖層或挖至邊線時，要控制開挖范圍，將超寬、超深控制值。本工程基槽深度過深，應采用GPS定位，超聲波深度檢測儀進行基槽密點檢測，杜絕基槽淺點出現。

③基槽開挖后及時進行溝槽基底砂墊層拋填等后續工序施工，以防基槽回淤。